Hệ thống WIM trọng lượng động để xử lý quá tải ở các đoạn tốc độ khác nhau

Thiết lập hệ thống kiểm tra phạt động quá tải dựa trên mạng máy tính để tự động giám sát các phương tiện vận tải trái phép và vượt khổ, giám sát phương tiện vận tải hàng hóa 24/24 giờ, tạo thành một biện pháp răn đe mạnh mẽ, tập trung giải quyết ba vấn đề chính là thiếu cán bộ kiểm soát quá tải. , khó khăn trong việc thu thập bằng chứng, kiểm soát an toàn quá tải và giảm tỷ lệ phương tiện vượt khổ.

1. Khả năng thích ứng tốc độ cân

Để tránh sự phát hiện của hệ thống cân thực thi pháp luật bên ngoài, các phương tiện vượt quá giới hạn cho phép thường gian lận bằng cách sử dụng tốc độ siêu thấp để vượt quá trọng lượng, đấm đăng tốc độ cao và các hành vi khác.Các sản phẩm đấu thầu có thể phát hiện chính xác các hành vi sau và độ chính xác đạt đến cấp độ 5:

1) Có thể cân chính xác khi xe cân bằng quá mức ở tốc độ siêu thấp hoặc đang chạy và dừng, tức là có thể cân các loại xe thuộc loại tốc độ giới hạn (lái xe không liên tục);

2) Nó có thể cân chính xác khi xe chạy với tốc độ cao, tức là tốc độ phát hiện tối đa của cân động đạt 100km / h;

2. Công suất cân một trục

Với sự phát triển của công nghệ tân trang xe và hiệu suất vật liệu, khả năng vượt tải của xe cũng được cải thiện.Những chiếc xe quá tải ác liệt với 4 trục trên 100 tấn và 6 trục trên 150 tấn cũng thi thoảng xuất hiện.Trọng lượng trục sau của các loại xe này thường vượt quá 40 tấn, gây thiệt hại lớn cho cầu đường.Tuy nhiên, trọng lượng tối đa của cân ô tô tải động truyền thống chỉ là 40 tấn, không thể cân chính xác những loại xe như vậy.

Thông số sản phẩm