Hệ thống cân quản lý quá tải nhiều làn cùng một lúc
Thiết lập hệ thống kiểm tra phạt động quá tải dựa trên mạng máy tính để tự động giám sát các phương tiện vận tải trái phép và vượt khổ, giám sát phương tiện vận tải hàng hóa 24/24 giờ, tạo thành một biện pháp răn đe mạnh mẽ, tập trung giải quyết ba vấn đề chính là thiếu cán bộ kiểm soát quá tải. , khó khăn trong việc thu thập bằng chứng, kiểm soát an toàn quá tải và giảm tỷ lệ phương tiện vượt khổ.
1. Toàn bộ bề rộng mặt đường phát hiện liền mạch
Việc các phương tiện trên đường cao tốc lấn làn hoặc chạy ngược làn đường trong quá trình lái xe bình thường là rất phổ biến.Để tránh bị phát hiện, các xe ngang nhiên cố tình sử dụng biện pháp lạng lách, ép đường cảm biến để đánh lái, để một phần vỏ xe rời khỏi xe cân, làm số liệu không chính xác để tránh bị phát hiện.Thiết bị cân có thể cân chính xác các phương tiện lấn làn và các phương tiện ép vạch, với sai số không quá ± 5%.
2. Công suất cân một trục
Với sự phát triển của công nghệ tân trang xe và hiệu suất vật liệu, khả năng vượt tải của xe cũng được cải thiện.Những chiếc xe quá tải ác liệt với 4 trục trên 100 tấn và 6 trục trên 150 tấn cũng thi thoảng xuất hiện.Trọng lượng trục sau của các loại xe này thường vượt quá 40 tấn, gây thiệt hại lớn cho cầu đường.Tuy nhiên, trọng lượng tối đa của cân ô tô tải động truyền thống chỉ là 40 tấn, không thể cân chính xác những loại xe như vậy.
Thông số sản phẩm
| Cân chính xác | 90% ~ 97% |
| Tải một trục | 40 tấn |
| Tải trọng tối đa trục đơn | 60Ton |
| Tốc độ, vận tốc | 0,5 ~ 100km / h ； |
| Lỗi tốc độ | ≤ ± 1km / h |
| Lỗi chiều dài cơ sở | ≤ ± 100mm |
| Điện áp làm việc | AC 220V 50Hz |
| Thông tin đầu ra | Tốc độ, tổng trọng lượng, tải trọng trục, số trục, chiều dài cơ sở, loại xe và thời gian chạy |
| Số làn đường tối đa | 8 làn xe |
| Lưu trữ dữ liệu | Nó có thể lưu trữ tới 10000 mẩu dữ liệu thông tin xe |
| giao diện dữ liệu | RJ485 |
| môi trường làm việc | -45 ℃ ～ 80 ℃, 0 ～ 95% |
| Lòng tin | ≥95% |
