Trọng lượng 100km / H trong hệ thống chuyển động để quản lý dòng chảy tự do của ô tô chở hàng

 
Thiết lập hệ thống kiểm tra phạt động quá tải dựa trên mạng máy tính để tự động giám sát các phương tiện vận tải trái phép và vượt khổ, giám sát phương tiện vận tải hàng hóa 24/24 giờ, tạo thành một biện pháp răn đe mạnh mẽ, tập trung giải quyết ba vấn đề chính là thiếu cán bộ kiểm soát quá tải. , khó khăn trong việc thu thập bằng chứng, kiểm soát an toàn quá tải và giảm tỷ lệ phương tiện vượt khổ.
1. Kiểm tra ngoài địa điểm
Sử dụng thiết bị phát hiện bên ngoài để có được tổng trọng lượng của xe và hàng hóa, số lượng trục xe, tốc độ và dữ liệu tải trọng trục;Sử dụng hệ thống nhận dạng biển số xe (tức là cơ sở chụp nhanh) để lấy thông tin về biển số xe và nhận dạng biển số xe;Biển số xe và thông tin vượt phải nhanh chóng được truyền đến màn hình LED để hiển thị và người điều khiển phương tiện sẽ được thông báo kịp thời.
2. Cân chính xác
Có thể đo kịp thời và chính xác số lượng trục, tải trọng trục, tổng trọng lượng của xe và hàng hóa, biển số xe, tốc độ và các thông tin khác mà không cần dừng, giảm tốc, lái xe ở một tốc độ cụ thể và trên một làn đường cụ thể.Độ chính xác không thấp hơn tiêu chuẩn quốc gia mức độ 5.Phương tiện có thể vượt qua kiểm tra với một giấy chứng nhận đánh giá kiểu loại.

3. Công suất cân một trục

Với sự phát triển của công nghệ trang bị lại xe và hiệu suất vật liệu, khả năng vượt tải của xe cũng được cải thiện.Những chiếc xe quá tải ác liệt với 4 trục trên 100 tấn và 6 trục trên 150 tấn cũng thi thoảng xuất hiện.Trọng lượng trục sau của những loại xe này thường vượt quá 40 tấn, gây thiệt hại lớn cho cầu đường.Tuy nhiên, trọng lượng tối đa của cân ô tô tải động truyền thống chỉ là 40 tấn nên không thể cân chính xác những loại xe như vậy.

Thông số sản phẩm