Máy điều khiển nhận dạng trục xe chính xác cao hoạt động đơn giản

Mô tả sản phẩm

Là một thành phần phụ trợ của hệ thống cân, bộ điều khiển nhận dạng trục xe được nghiên cứu, thiết kế và sản xuất độc lập bởi Công ty TNHH Công nghệ Trịnh Châu Hoành Lượng. 
Khi xe chạy qua cảm biến nhận dạng trục, bộ điều khiển sẽ thu tín hiệu thay đổi. Sau khi lấy mẫu, phân tích và xử lý, nó sẽ xuất ra các tín hiệu đặc trưng tương ứng với các bánh xe của xe. Bộ điều khiển này hỗ trợ hệ thống cân thực hiện các chức năng như phân loại loại xe, thống kê vị trí điểm áp lực và hoạt động lưu thông tự do.
Thiết bị có ưu điểm tốc độ cao, độ chính xác cao, vận hành đơn giản, độ ổn định cao và dễ bảo trì.

Hình 1-1 Nhìn từ phía trước của thiết bị

Bộ điều khiển nhận dạng trục xe được trang bị giao diện đầu vào cho tối đa 8 kênh cảm biến nhận dạng bánh xe-trục, 1 giao diện truyền thông CAN, 1 giao diện truyền thông RS232, 1 giao diện truyền thông RS485, 1 giao diện Ethernet, 2 kênh đầu vào kỹ thuật số, 2 kênh đầu ra kỹ thuật số và 1 giao diện đầu ra 5V.

                                                                                                                                                          Hình 1-2 Nhìn từ phía sau của thiết bị

Thông số kỹ thuật

Giới thiệu chức năng

Các chức năng chính của hệ thống nhận dạng trục xe là: nhận dạng loại lốp xe và chủ động báo cáo dữ liệu đặc trưng như điểm áp lực lốp và loại lốp khi lốp xe chạy qua cảm biến nhận dạng bánh xe-trục, để hỗ trợ hệ thống cân trong việc xác định loại xe.

Hệ thống nhận dạng trục xe này hỗ trợ cấu hình nhiều tham số thông qua phần mềm quản lý chuyên dụng, bao gồm điều chỉnh giao thức truyền thông và tốc độ baud của hệ thống, đặt ngưỡng kích hoạt xe và bật hoặc tắt tất cả các điểm phát hiện của cảm biến nhận dạng bánh xe-trục, giúp cải thiện hiệu quả độ ổn định và tính linh hoạt của hệ thống.

Đầu ra dữ liệu và Giao thức

Các giao diện truyền thông mặc định của hệ thống nhận dạng trục xe là CAN, RS485 và RS232. Tất cả các khung dữ liệu được xuất ra thông qua ba giao diện này, và hệ thống cũng nhận và phân tích dữ liệu từ ba cổng này tương ứng.

Theo mặc định, hệ thống nhận dạng trục xe định kỳ gửi các khung trạng thái hoạt động hoặc các khung thông tin cơ bản. Sau khi phát hiện xe chạy qua cảm biến nhận dạng trục, nó sẽ tự động gửi các khung dữ liệu trục. Luồng và định dạng khung cụ thể phụ thuộc vào giao thức truyền thông đã cấu hình.

Hình 6-1 Sơ đồ kết nối giữa Hệ thống nhận dạng trục xe và Thiết bị cân